{"id":66188,"date":"2021-03-10T09:15:15","date_gmt":"2021-03-10T13:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/?post_type=sec-noticias&p=66188"},"modified":"2021-03-10T15:29:09","modified_gmt":"2021-03-10T19:29:09","slug":"comeca-recapeamento-da-marechal-deodoro-ultimo-trecho-do-corredor-sudoeste","status":"publish","type":"sec-noticias","link":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/noticia\/comeca-recapeamento-da-marechal-deodoro-ultimo-trecho-do-corredor-sudoeste\/","title":{"rendered":"Come\u00e7a recapeamento da Marechal Deodoro, \u00faltimo trecho do Corredor Sudoeste"},"content":{"rendered":"

\"\"A Prefeitura de Campo Grande executou os primeiros 250 metros de recapeamento da Avenida Marechal Deodoro, \u00faltimo bra\u00e7o do Corredor Sudoeste do transporte coletivo, liga\u00e7\u00e3o dos terminais Aero Rancho e Bandeirantes com o Centro da cidade, com faixa exclusiva para os \u00f4nibus, reduzindo o tempo de espera dos usu\u00e1rios. Recebeu asfalto novo um trecho da pista no sentido centro\/bairro perto do Terminal do Aero Rancho.<\/p>\n

Em tr\u00eas semanas de obra, parte da drenagem projetada para o trecho j\u00e1 ficou pronta, foram executados remendos nos trechos mais cr\u00edticos do pavimento feito no final dos anos 70 quando era o ponto de partida da BR-060 em territ\u00f3rio campo-grandense.<\/p>\n

Como a base do trecho (que come\u00e7a na rotat\u00f3ria com as avenidas Bandeirantes e Manoel da Costa Lima) foi feita de solo cimento, os engenheiros da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Servi\u00e7os P\u00fablicos explicam que n\u00e3o haver\u00e1 necessidade de remover o asfalto antigo. Sem esta etapa do servi\u00e7o, o cronograma de execu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mais r\u00e1pido em \"\"rela\u00e7\u00e3o ao da pista bairro\/centro, onde haver\u00e1 necessidade de fazer a fresagem.<\/p>\n

A drenagem tamb\u00e9m ser\u00e1 mais simples, com tubula\u00e7\u00e3o no canteiro central e em algumas travessias de ruas transversais. Na pista contr\u00e1ria haver\u00e1 tubula\u00e7\u00e3o no meio da pista, o que exigir\u00e1 interdi\u00e7\u00f5es pontuais do tr\u00e2nsito. A\u00a0 expectativa do secret\u00e1rio Rudi Fiorese \u00e9 que em tr\u00eas meses o recapeamento da pista centro\/bairro (desde o terminal Bandeirantes) esteja pronto.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de 1,1 km de drenagem e a execu\u00e7\u00e3o de 5,5 km de recapeamento, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o de 4 esta\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-embarque. Ser\u00e1 levada \u00e0 Caixa Econ\u00f4mica Federal (agente financiador do Projeto de Mobilidade Urbana), recapeamento de uma das pistas da Rua Urubupung\u00e1 , \u00faltima rua do Bairro Guanandi, liga\u00e7\u00e3o entre as avenidas \"\"Thyrson de Almeida e Marechal Deodoro.<\/p>\n

O projeto<\/strong><\/p>\n

A partir da rotat\u00f3ria com as avenidas Bandeirantes e Manoel da Costa Lima, \u00a0in\u00edcio do trecho em\u00a0 pista dupla, a faixa exclusiva de \u00f4nibus ser\u00e1 implantada rente ao canteiro central. As esta\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-embarque ser\u00e3o implantadas entre as ruas Tabira e Visconde de Suassuna; entre a Avenida\u00a0 Panambi Vera e a Rua Guara\u00ed; entre as ruas \u00a0Roney Paim Malheiros e Tenente Ant\u00f4nio Jo\u00e3o Ribeiro. A \u00faltima esta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 entre \"\"as ruas Eduardo Contar e T\u00falio Alves Quito.<\/p>\n

A Avenida Marechal Deodoro e seu prolongamento, a Avenida Gunter Hans, que at\u00e9 1980 era o trecho urbano da BR-060,\u00a0 serve de linha divis\u00f3ria de duas regi\u00f5es urbanas da cidade: Lagoa e Anhanduizinho, onde somente dois bairros; Aero Rancho e Coophavila 2, tem mais de \u00a050 mil habitantes.<\/p>\n

Os dois primeiros bra\u00e7os do Corredor Sudoeste do transporte coletivo j\u00e1 est\u00e3o quase prontos. No trecho Guia Lopes\/Brilhante, j\u00e1 foi feita as sinaliza\u00e7\u00f5es horizontal e vertical, os sem\u00e1foros est\u00e3o instalados e a partir de mar\u00e7o ser\u00e1 conclu\u00edda a implanta\u00e7\u00e3o das \u00a0esta\u00e7\u00f5es programadas para o trecho de 2,2 km. Os 3,8 km da Bandeirantes est\u00e3o recapeados,\u00a0 falta a instala\u00e7\u00e3o de 7 esta\u00e7\u00e3o,\u00a0 implanta\u00e7\u00e3o de\u00a0 mais 800 metros \"\"de drenagem na Rua Salim Maluf, que captar\u00e1 as \u00e1guas pluviais desde a Avenida Joaquim Dornellas , eliminando um ponto de alagamento na Rua Brilhante.<\/p>\n

Outros corredores<\/strong><\/p>\n

A Rua Bahia, primeira etapa do Corredor Norte j\u00e1 est\u00e1 recapeada. O Corredor Norte, vai ligar o Centro da cidade, a partir do cruzamento com a Avenida Afonso Pena, aos terminais General Os\u00f3rio e Nova Bahia. Est\u00e1 sendo feito um trecho de 146 metros de drenagem de uma rua transversal, a Eduardo Santos Pereira, para captar a enxurrada da Rio Grande do Sul que vai escoar pela tubula\u00e7\u00e3o implantada na Rua \"\"Bahia, para onde est\u00e3o planejadas 4 esta\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-embarque, al\u00e9m de nova sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Est\u00e1 sendo preparada a licita\u00e7\u00e3o da segunda etapa do Corredor Sul,\u00a0 programada para a Avenida Cal\u00f3geras, que ser\u00e1 recapeada em toda sua extens\u00e3o, obra or\u00e7ada em R$ 9,2 milh\u00f5es. Al\u00e9m da faixa exclusiva de \u00f4nibus, o projeto contempla uma ciclovia no trecho entre a Avenida Afonso Pena e a Avenida Salgado Filho.<\/p>\n

Est\u00e1 em licita\u00e7\u00e3o o projeto do corredor exclusivo de \u00f4nibus na Rui Barbosa entre as avenidas Fernando Correia da Costa e a Avenida Mato Grosso. Ser\u00e3o investidos R$ 35 milh\u00f5es no recapeamento da rua que \"\"come\u00e7a perto da Universidade Federal (onde tem o nome de Montese) e termina na conflu\u00eancia com a Avenida Rachid Neder.<\/p>\n

Os corredores de transporte est\u00e3o previstos no plano municipal de mobilidade urbana em vigor desde 2015.\u00a0 S\u00e3o 69 quil\u00f4metros de pistas exclusivas para os \u00f4nibus trafegarem entre os terminais Guaicurus, Moren\u00e3o (Regi\u00e3o Sul da cidade), General Os\u00f3rio e Nova Bahia (Regi\u00e3o Norte ), passando pelo Centro da cidade. O Corredor Sudoeste, como j\u00e1 foi mencionado, liga os terminais Aero Rancho e Bandeirantes ao Centro da cidade.<\/p>\n

Segundo os t\u00e9cnicos da Ag\u00eancia Municipal de Transporte e Tr\u00e2nsito, com as pistas exclusivas, os \u00f4nibus deixam de disputar espa\u00e7o no tr\u00e2nsito com os demais ve\u00edculos, com isto a expectativa \u00e9 aumentar em at\u00e9 62% a velocidade m\u00e9dia (de 16 para 25 km\/h) dos coletivos. O resultado ser\u00e1 tempo de espera menor para o usu\u00e1rio, sem necessidade de aumentar a frota, o que encarece o custo final da tarifa.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":66232,"template":"","meta":{"custom_icon_class":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-66188","sec-noticias","type-sec-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-obras"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/sec-noticias\/66188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/sec-noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/sec-noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/sec-noticias\/66188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}