Depois da requalifica\u00e7\u00e3o da Rua 14 de Julho, outra via que passar\u00e1 por uma grande transforma\u00e7\u00e3o em 2021 ser\u00e1 a Rui Barbosa, o maior corredor de transporte coletivo de Campo Grande. Com o in\u00edcio das obras previsto para o pr\u00f3ximo m\u00eas, a paisagem que hoje traz \u00e1rvores disputando espa\u00e7o com pedestres na cal\u00e7ada, asfalto desgastado, meios-fios quebrados e falta de acessibilidade, vai dar lugar a cal\u00e7adas padronizadas, recapeamento e uma nova microdrenagem, isso s\u00f3 nas quest\u00f5es estruturais.<\/p>\n
Com as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o, a via ter\u00e1 mais de 13 mil metros de cal\u00e7adas padronizadas, no trecho que vai da regi\u00e3o da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS) at\u00e9 a Avenida Rachid Neder, totalizando sete quil\u00f4metros.<\/p>\n
Mas as melhorias v\u00e3o al\u00e9m. A mobilidade urbana ser\u00e1 o grande diferencial do Corredor de Transporte, que vai receber sete Esta\u00e7\u00f5es de Embarque, trazendo uma nova configura\u00e7\u00e3o para a capital, mais fluidez no tr\u00e2nsito e seguran\u00e7a vi\u00e1ria. \u201c\u00c9 uma via r\u00e1pida, mas, o transporte p\u00fablico \u00e9 muito lento de forma geral\u201d, pontua Rosalino Morais, de 39 anos, otimista com as obras. Todas as esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o dotadas de acessibilidade universal e contar\u00e3o com semaforiza\u00e7\u00e3o destinada ao pedestre. Al\u00e9m disso, onde n\u00e3o houver sem\u00e1foro veicular, este tamb\u00e9m ser\u00e1 implantado para proporcionar maior seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios da via.<\/p>\n
As esta\u00e7\u00f5es ter\u00e3o grades e guard rails<\/em> para seguran\u00e7a do usu\u00e1rio. Os corredores receber\u00e3o sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical de acordo com o que disp\u00f5e o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro. Vale ressaltar que a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal que ser\u00e1 implantada antecedendo a esta\u00e7\u00e3o de embarque, ser\u00e1 dotada de marcas de canaliza\u00e7\u00e3o (zebras) e tachas que facilitem a visualiza\u00e7\u00e3o e condu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n A revitaliza\u00e7\u00e3o ainda prev\u00ea instala\u00e7\u00e3o de mobili\u00e1rio urbano, o plantio de mais de 500 \u00e1rvores, c\u00e2meras de seguran\u00e7a e wi-fi.<\/p>\n Corredor de Mobilidade<\/strong><\/p>\n O projeto dos Corredores de Mobilidade tem o objetivo de melhorar a velocidade m\u00e9dia dos \u00f4nibus, diminuindo a dura\u00e7\u00e3o das viagens e garantindo qualidade de vida ao usu\u00e1rio. Sua execu\u00e7\u00e3o \u00e9 uma diretriz prevista no Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana (PMDTU) de Campo Grande e complementa o projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea central, al\u00e9m de fazer parte do Programa Reviva Campo Grande.<\/p>\n Para elabora\u00e7\u00e3o do projeto dos Corredores foram considerados, principalmente, os aspectos operacionais do Sistema Integrado de Transporte (SIT), al\u00e9m de estudar os aspectos f\u00edsicos das vias, como infraestrutura (pavimenta\u00e7\u00e3o, drenagem), a rela\u00e7\u00e3o urban\u00edstica desses corredores com o seu entorno imediato e tamb\u00e9m a rela\u00e7\u00e3o dessa rede dos corredores com a cidade, n\u00e3o s\u00f3 no aspecto f\u00edsico, mas no aspecto operacional, por exemplo, com o tr\u00e1fego urbano, a acessibilidade, a economia, o conforto (ru\u00eddos, etc.), os custos de implanta\u00e7\u00e3o, a viabilidade econ\u00f4mica de implanta\u00e7\u00e3o e de opera\u00e7\u00e3o, bem como a compatibilidade com outros planos, programas e projetos em estudo ou execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Os corredores de transporte est\u00e3o previstos no Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana, em vigor desde 2009. S\u00e3o 69 quil\u00f4metros de faixas exclusivas para os \u00f4nibus trafegarem entre os terminais Guaicurus, Moren\u00e3o (regi\u00e3o sul da cidade), Bandeirantes, Aero Rancho (sudoeste), General Os\u00f3rio e Nova Bahia (regi\u00e3o norte), passando pelo Centro da cidade.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64866,"template":"","meta":{"custom_icon_class":"","footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-64865","sec-noticias","type-sec-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-reviva-campo-grande"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/sec-noticias\/64865"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/sec-noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/sec-noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/sec-noticias\/64865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}